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Transporte

Transporte de Rotor Gigante es Destaque en el Mundo

Transporte de Rotor Gigante es Destaque en el Mundo

Año: 2015

Operación:
Transporte por carretera, carga y descarga de uno de los rotores más grande que se han fabricado en el mundo.

Destaque:
El transporte por carretera de uno de los rotores más grande que se han fabricado en el mundo fue destaque en los canales de noticia, además de impresionar a los usuarios de las carreteras por donde pasó dentro del Estado de São Paulo. El conjunto transportador con una longitud de 108 metros y un peso de 675 toneladas, compuesto por 3 cabezas tractoras de 750 cv, 02 conjuntos de 18 líneas de eje y la viga transportadora diseñada especialmente para la operación, su presencia no pasó desapercibida. Uno de los rotores más grande que se han fabricado en el mundo, con un peso de 316 toneladas y con casi 9 metros de longitud por 5 metros de altura, salió de Araraquara (SP) y se entregó en el Puerto de Santos (SP), para partir de allí hasta la Cuenca del Río Xingu.

Entienda la operación:
El proyecto contó con aproximadamente 60 profesionales que ejecutaron acciones  sincronizadas con el fin de ejecutar la ruta terrestre entre Araraquara y el Puerto de Santos. Las operaciones de transporte de cargas sobredimensionadas involucra una planificación previa de ingeniería, como estudios de viabilidad geométrica de la ruta donde ocurre la inspección física del recorrido, por lo menos, con seis meses a un año de antelación. Los estudios determinan si es viable realizar el paso de la carga y qué se debe ejecutar en términos de obras civiles, adaptaciones de la red eléctrica y tv, posibilidad de rutas en sentido contrario y refuerzo de viaductos / puentes, por ejemplo. En esta etapa, se obtienen los permisos de tránsito y autorizaciones correspondientes.

La operación se realiza con escolta propia, de las concesionarias de las carreteras y de órganos públicos como la policía federal. Y, previo a la ejecución diaria del transporte, se realizan análisis de los factores externos que pueden impactar en el transporte, como las condiciones de la pista, esto puede cancelar la aprobación de la operación y causar muchos días de retraso dado que la circulación del conjunto transportados en las carreteras se debe realizar en horas con poca circulación de vehículos, por lo general, comprende solamente períodos nocturnos, excepto fines de semana y feriados.

Transdata optimizó los plazos previstos para la conclusión de esta primera fase del proyecto, para ello, contó con el empeño y dedicación de sus empleados y aliados que una vez más han contribuido para el reconocimiento de la capacidad técnica y administrativa de la empresa. Además, contó con la colaboración de los órganos públicos y concesionarias que actuaron de manera conjunta para agilizar la el transporte en el Estado de São Paulo.

ESPECIFICACIÓN

Origen: Araraquara (SP)
Destino: Porto de Santos (SP)
Dimensiones de la Carga:
08,83 x 05,50 x 05,03 metros - 316 toneladas 

Galería de fotos

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